分(fēn)析輪胎的(de)壽命與氣壓有很密切關系

1.優先選用(yòng)子午線輪胎

無内胎輪胎和(hé)子午線胎胎體較軟，帶束層采用(yòng)了(le)強度較高(gāo)、拉伸變形很小的(de)織物(wù)簾布或鋼絲簾布，因此這(zhè)種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，較适于高(gāo)速公路上行車。

無内胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的(de)情況下(xià)，胎壓不會急劇下(xià)降，完全能繼續行駛。由于這(zhè)種輪胎可(kě)以直接通(tōng)過輪辋散熱(rè)，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化(huà)速度慢(màn)，壽命比較長(cháng)。

2.盡可(kě)能使用(yòng)低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都采用(yòng)低壓胎;因爲低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大(dà)、壁薄、散熱(rè)性好，這(zhè)些特點提高(gāo)了(le)汽車的(de)行駛平順性和(hé)轉向操縱穩定性，大(dà)大(dà)延長(cháng)了(le)輪胎的(de)壽命，防止了(le)汽車爆胎的(de)發生。

3.注重速度級别和(hé)承載能力

每種輪胎由于橡膠和(hé)結構不同，都有不同的(de)速度、承載限制。在選用(yòng)輪胎時(shí)，駕駛員(yuán)要看清輪胎上的(de)速度級别标志和(hé)承載能力标志，選用(yòng)高(gāo)于車輛較高(gāo)行駛速度和(hé)較大(dà)承載量的(de)輪胎，以保證行車安全。

4.保持輪胎标準氣壓

輪胎的(de)壽命與氣壓有很密切的(de)關系。如果駕駛員(yuán)發現由于氣壓過高(gāo)造成輪胎過熱(rè)，不允許采用(yòng)放氣、向輪胎上澆冷(lěng)水(shuǐ)的(de)方法來(lái)降低溫度，這(zhè)樣做(zuò)會加快(kuài)輪胎的(de)老化(huà)速度。遇到這(zhè)種情況隻能停車自然冷(lěng)卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過低，駕駛員(yuán)要及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢(màn)撒氣現象，以便更換氣密性好的(de)輪胎。

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