坐(zuò)在汽車後座的(de)乘客是否需要系安全帶呢(ne)？

随著(zhe)安全意識的(de)增強，越來(lái)越多(duō)的(de)駕駛員(yuán)習(xí)慣于在開車前先系好安全帶，但後座安全帶的(de)緊固問題并未得(de)到認真對(duì)待。那麽，确保安全有多(duō)重要？我需要将安全帶系在後座上嗎？如何正确使用(yòng)安全帶？通(tōng)過使用(yòng)安全帶，死亡率可(kě)降低50％，殘疾率可(kě)降低70％。

随著(zhe)安全帶的(de)普及，後排乘客的(de)所謂安全優勢早就消失了(le)，這(zhè)要歸功于前排安全氣囊的(de)使用(yòng)和(hé)提高(gāo)的(de)碰撞安全性。此外，如果後座乘客不系安全帶，他(tā)們的(de)身體将在碰撞中高(gāo)速撞擊汽車中的(de)其他(tā)乘客，從而造成關節和(hé)多(duō)重傷害。後排三點式安全帶的(de)設計可(kě)防止後排乘客在正面碰撞後高(gāo)速向前飛(fēi)行，從而擠入前排乘客的(de)居住空間。因此，安全帶必須系緊在車輛的(de)前部或後部。

爲什(shén)麽背部安全性較差？前排座位的(de)乘客具有多(duō)種安全系統，而後排座位的(de)乘客具有安全帶和(hé)側面安全氣囊，而不是前部安全氣囊。根據對(duì)117名後排乘客嚴重受傷或死亡的(de)案例的(de)分(fēn)析，研究發現，如果後排座椅具有與前排座椅類似的(de)保護功能，則可(kě)以避免這(zhè)些嚴重傷害。同樣，許多(duō)後座成年乘客由于不舒服而沒有系安全帶。在防止交通(tōng)事故中将後排乘客扔出去方面，它還(hái)具有更重要的(de)作用(yòng)。

受成本限制，大(dà)多(duō)數型号的(de)前部和(hé)後部主動和(hé)被動安全配置都豐富。後座安全是50年前的(de)一個(gè)概念。随著(zhe)安全帶的(de)普及，後排乘客的(de)所謂安全優勢早就消失了(le)，這(zhè)要歸功于前排安全氣囊的(de)使用(yòng)和(hé)提高(gāo)的(de)碰撞安全性。此外，如果後座乘客不系安全帶，他(tā)們的(de)身體将在碰撞中高(gāo)速撞擊汽車中的(de)其他(tā)乘客，從而造成關節和(hé)多(duō)重傷害。後部三點式安全帶的(de)設計可(kě)防止後排乘客在正面碰撞後高(gāo)速向前飛(fēi)行并擠入前排乘客的(de)空間。

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